Aumento del peaje: Esa manía de hacer difícil lo facil...

Telerman dictaminó el aumento del peaje en las autopistas manejadas por AUSA, que son del GCBA. Pero agregó otro tinte: Si en un vehículo viaja solo el conductor, la tarifa será mayor... Y la polémica arrancó.

En este caso, hablamos de tránsito, un problema que está en el foco de las cámaras de todos los canales de televisión.

El problema enunciado: En las horas pico, entre aprox las 8 y las 10 de la mañana (entrante) y entre las 17 y las 19 (saliente) las autopistas colapsan a diario.

La solución inteligente e inmediata consistiría en modificar las tarifas según los rangos horarios, como pasa en muchas otras capitales del mundo.

Ejemplo: de Lunes a Viernes.
00:00 a 08:00 ==> $1,50
08:00 a 10:00 ==> $4,00
10:00 a 17:00 ==> $3,00
17:00 a 19:00 ==> $4,00
19:00 a 24:00 ==> $1,50

Esto es fácilmente implentable en los sistemas de peaje, es transparente, y además, el usuario estará incentivado a viajar fuera de la franja más problemática, por precio, que es como se mueve naturalmente el mundo.

Sin embargo, lo fácil siempre se puede hacer más complicado... Que me digan cómo van a hacer para controlar que en el auto haya una o diez personas en una vía de telepeaje o automática. Que me digan también cómo evitarán que el cajero trance con el automovilista.